BYD TI7

Giám đốc điều hành BYD Việt Nam đã xác nhận Ti7 sẽ ra mắt khách Việt trong năm 2026, dự kiến quý III–IV. Hệ thống đại lý đã nhận tài liệu sản phẩm phiên bản Việt Nam. Ngày ra mắt chính thức chưa được công bố — để lại số điện thoại tại BYD OWAY để nhận thông báo sớm nhất.

Ti7 khi bán tại Việt Nam sẽ dùng cấu hình 7 chỗ, ba hàng ghế — được BYD Việt Nam chọn riêng cho nhu cầu gia đình trong nước. Đây là điểm khác biệt so với một số thị trường khác.

Theo tài liệu đại lý, Ti7 tại Việt Nam dự kiến có hai phiên bản: Dynamic 2WD dùng pin 26,6 kWh chạy thuần điện tối đa 126 km, và Premium 4WD dùng pin 35,6 kWh chạy thuần điện tối đa 155 km. Khách hàng có 6 tuỳ chọn màu ngoại thất và 3 màu nội thất.

BYD Ti7 là xe hybrid cắm sạc (PHEV) dùng hệ truyền động Super DM (DM-p) với động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, không phải xe thuần điện. Theo tài liệu đại lý, bản Dynamic 2WD dùng pin LFP 26,6 kWh chạy thuần điện tối đa 126 km; bản Premium 4WD dùng pin 35,6 kWh, chạy điện tới 155 km và dẫn động 4 bánh — bản quốc tế tăng tốc 0–100 km/h khoảng 4,8 giây. Xe đi điện trong phố và tự phối hợp động cơ xăng khi đi xa, không phụ thuộc trạm sạc.

BYD Việt Nam chưa công bố giá niêm yết cho Ti7 và cũng chưa có mức giá dự kiến đáng tin cậy nào được xác nhận. BYD OWAY sẽ cập nhật ngay khi hãng công bố — bạn có thể đăng ký nhận báo giá đầu tiên qua form trên trang này.

Với chiều dài trên 5 mét, thiết kế hình hộp và ba hàng ghế, Ti7 hướng tới nhóm SUV cỡ lớn — được so sánh với Toyota Land Cruiser và Land Rover Defender về kiểu dáng và kích thước, nhưng khác biệt ở hệ truyền động hybrid cắm sạc và mức giá dự kiến dễ tiếp cận hơn nhiều.

Tại Trung Quốc, xe thuộc thương hiệu Fang Cheng Bao. Khi xuất khẩu, BYD phân phối mẫu xe này dưới thương hiệu BYD — tương tự cách hãng đang làm tại thị trường Anh. Xe bán tại Việt Nam sẽ mang logo BYD.

BYD Ti7 dài 5.146 mm, rộng 1.995 mm, cao 1.865 mm và chiều dài cơ sở 2.920 mm theo tài liệu đại lý. Kích thước này đặt Ti7 vào nhóm SUV cỡ lớn, thân xe dài hơn Land Rover Defender 110 nhưng bề ngang nhỏ hơn. Khác biệt lớn nhất là Ti7 dùng kết cấu thân liền khung thay vì khung gầm rời như xe địa hình truyền thống.

Ti7 mang tạo hình xe địa hình — thân hộp vuông, trần phẳng, vòm bánh mở rộng — nhưng dùng thân liền khung, định vị là SUV gia đình đô thị. Bản Premium có dẫn động 4 bánh và treo điện tử DiSus-C giúp xử lý đường xấu tốt hơn, phù hợp đi xa và đường tỉnh hơn là off-road chuyên nghiệp.

Ti7 là xe hybrid cắm sạc: đi trong phố dùng điện, đi xa chuyển sang kết hợp xăng — điện nên không phụ thuộc trạm sạc. Bản Dynamic 2WD chạy điện tối đa 126 km, bản Premium 4WD đạt 155 km. Thông số sạc và tiêu hao cụ thể cho thị trường Việt Nam sẽ được BYD công bố khi xe ra mắt.

Theo công bố của BYD tại châu Âu, Ti7 có 5 màu ngoại thất: Titanium Grey, Jade Green, Mountain Green, Obsidian Black và Starlight Silver. Tài liệu đại lý tại Việt Nam đề cập 6 tuỳ chọn màu — bảng màu chính thức cho thị trường Việt Nam sẽ được xác nhận khi ra mắt.

Cả ba đều là xe 7 chỗ của BYD nhưng khác hẳn về định hướng: M9 là MPV hybrid hạng sang thiên về êm ái và khoang khách, Sealion 8 là SUV thuần điện cỡ lớn, còn Ti7 là SUV hybrid cắm sạc dáng địa hình. Nếu bạn cần xe 7 chỗ có dáng khoẻ và không phụ thuộc trạm sạc thì Ti7 là hướng phù hợp.

BYD OWAY nhận đăng ký giữ chỗ sớm cho Ti7 tại 4 showroom Sài Gòn, Biên Hoà, Đà Nẵng và Quy Nhơn. Bạn để lại số điện thoại qua form trên trang này hoặc gọi hotline — đội tư vấn sẽ trao đổi điều kiện giữ chỗ và thứ tự ưu tiên nhận xe đợt đầu.